Las posibilidades de ver a Franco Colapinto como piloto de Alpine en la Fórmula 1 parecen haberse enfriado. Flavio Briatore, asesor de la escudería francesa, señaló que el equipo prefiere centrarse en los talentos de su propia academia, lo que reduce las posibilidades del argentino de suma
En una reciente entrevista con Auto Motor und Sport, Briatore elogió las cualidades del piloto bonaerense, pero aclaró: “Tenemos contratos con Gasly, Doohan y Aron para 2025. Si existiera la posibilidad de traer a Colapinto para 2026, se podría considerar”. Con esta declaración, dejó en claro que el foco de Alpine está en sus pilotos actuales y en los proyectos de la Academia Alpine, donde destacan nombres como Paul Aron, Gabriele Mini y Victor Martins.
El propio Briatore advirtió sobre los riesgos de apostar por jóvenes talentos tras un buen desempeño en pista. “En este deporte, después de una buena carrera, te alaban rápidamente hasta el cielo y el precio sube de repente”, señaló. Esta postura podría ser una estrategia para reducir la ficha de Colapinto, considerando que situaciones similares se han visto antes en las negociaciones de pilotos.
El joven piloto argentino venía de un paso por Williams como reemplazo de Logan Sargeant, participando en nueve grandes premios. Su actuación atrae la atención de Alpine, pero ahora parece que su desembarco no será tan inmediato.
Briatore también reflexionó sobre su papel en Alpine y su regreso a la Fórmula 1, tras haber sido expulsado en 2009 por el escándalo conocido como “Crash Gate”. Aseguró que nunca estuvo del todo alejado del mundo de la F1 y que su vínculo con la categoría se mantuvo a través de su rol como embajador deportivo de Stefano Domenicali y su cercanía con figuras clave del paddock.
Si bien las palabras de Briatore no cierran por completo la puerta para Colapinto, su llegada a Alpine parece aplazarse hasta 2026, dejando en suspenso el futuro del piloto argentino en la Fórmula 1.